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租车公司告诉你汽车驾驶节油误区
双击自动滚屏 发布者:yiyu 发布时间:2015-9-15 阅读:84次 【字体:

    1·标号高的汽油能省油
    有些人认为,同等数量的汽油,标号高的比标号低的耐用,跑的里程更多。实际上,这是一个误区。汽油标号与其辛烷值有关,标号高的辛烷值也高,抗爆性就越好,适用的发动机压缩比也就高。因此,对同一辆车而言,只有使用与发动机压缩比相适应的汽油才最省油,使用过高或过低标号的汽油,结果都会适得其反。
    2·不预热可省油
    车辆首次起动时进行预热,对发动机的润滑、运行有很好的保护作用。不过,有些车主节油账却算得很“精”:每次预热1一2分钟,少说也要花几角钱,一年下来多花一大笔。这种做法,尽管每次起动能少烧几角油钱,可由此造成的对发动机的损害要比那点油钱多得多。特别是化油器发动机更需要预热过程,即便是电喷发动机,如果起动后就起步,由于缸体受热不均也容易造成损害。
    3·迷信节油产品
    市面上的节油产品很多,而且都宣称节油效果不错,有的甚至能达到50%。仔细分析就能发现这里面有“假”。如果真的有那么好的节油产品,估计汽车厂家早就用上这些技术来提升自己产品的竟争力了。不过,目前市场上有些品牌节油产品还是有些效果,但价钱都相对较高,能不能省钱,还得花上几个月的时间比较、算账后才能见分晓。
    4·空档滑行省油
    有些车主在车辆下坡或者减速时,习惯挂空档滑行,觉得这样会更省油。这样做不仅违反交通法规,对于电喷车来说事实上也并不省油。由于大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油功能,所以电喷车高速带档滑行时才会更省油,而放空档相反会更费油。

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